别等坏了才去换,这些常用汽车部件更换周期要了解


我们都知道一辆车由众多零部件组成,一些零部件在使用过程中也难免会有损耗等情况,如果这些零部件不能得到及时的更换,就会给我们正常行车带来一定的影响,所以掌握了解汽车上这些零件的更换周期,定时进行维护,对于保证车辆的正常行驶来说至关重要。机油滤清器机油滤清器更换周期应和机油频次相同,也就是换机油时也顺便把机油滤清器一起更换了。一般为5000-7500公里。假如,汽车由半合成机油,更换为全合成机油,此时机油滤清器也要更换,否则两种机油在机油滤清器种产生交互作用,影响机油滤清器的正常使用。空调滤清器空调滤芯更换周期为7500-10000公里,其实更换频繁也是看个人用车环境而定,比如空气污染较严重地区,可以适当缩短时间更换,关乎用车健康建议常更换为好。空气滤清器空气滤芯是指发动机进气管中的一块过滤绵(网),作用是阻止外界空气携带灰尘进入发动机气缸内。空气滤芯更换周期为1万公里/6个月,其价格不贵,常清洗更换,能保证发动机进气顺畅。汽油滤清器汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ,内置式一般可以使用到四万公里以上。机油机油是保障发动机正常工作重要组成部分,具有润滑和清洗发动机的作用。一般机油可分为矿物油,半合成和全合成机油,一般矿物油更换周期为5000公里左右、半合成油更换周期为7500公里左右、全合成油更换周期为1万公里左右。根据具体的使用条件可以做适当的调整。变速箱油变速箱油主要作用是润滑和清洁变速箱,分为手动变速箱油和自动变速箱油两种,两者不能混为一谈,不能混用。手动挡部分车型是免维护的,不用更换。自动档变速箱油一般6万公里更换一次,具体的周期要看厂家的规定,也可以查看说明书。防冻液防冻液的发动机冷却系统的工作介质, 防冻液除了冷却作用外,还具有防腐蚀和防水垢的作用。车辆发动机的冷却系统大部分都由金属部件构成,如果车主常年使用自来水取代防冻液的话,这些金属部件常年与高温的水接触,时间长了就会生锈、腐蚀,从而影响冷却系统的工作。防冻液一般更换周期为2年或4万公里。刹车油刹车油是液压制动系统中传递制动压力的液态介质。,一般家用车每行驶4万公里或者3年左右更换一次;如果用车地区多阴雨,因为刹车油具有吸水性,环境比较潮湿的话,建议把更换周期相应缩短。轮胎轮胎的寿命一般为5年左右,根据磨损和保养的情况不同,更换周期有所不同,多数人会在第4至5年的时候更换轮胎。当胎面磨损标线出现时,表示胎面剩余厚度不足1.6mm,此时也应更换。当出现鼓包,龟裂,胎面花纹磨损严重时,也需更换。同一轮胎如果补胎3次,就尽量不要跑高速,建议直接更换新轮胎。刹车片刹车片更换周期没有规定时间,每个人用车习惯不同,刹车频次不同,所以刹车片是否要更换以其磨损的程度决定,厚度不小于4毫米都能使用,不必更换,因此汽车保养时要定时检查汽车刹车片。火花塞火花塞又分普通,铂金,铱金火花塞,材质不同,更换周期不同。普通:3~5万公里;铂金:6~8万公里;铱金:10万公里以上。如果使用的汽油油品不好,火花塞需更换得勤些。发现发动机怠速不稳,应查看火花塞情况,清洁、更换火花塞。电瓶电瓶是汽车的总电源,更换周期视具体使用情况而定,一般可以使用3~5年。发动机正时皮带正时皮带是发动机配气机构的重要组成部分,作用是保持气门与活塞的 “同步”运转。汽车在行驶中正时皮带一旦断裂,会造成严重的发动机机械事故,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换,一般情况下6-8万公里更换一次为好。当然,上述这些也仅仅是提供一个参考,毕竟每个车的情况都有所不同,但尽量做到定期更换,对于我们的车来说是有益的,能让我们的车维持在比较好的工作状态。另外在更换这些易损件时,一定要选择正规的、有品质保证的大品牌,不要贪图便宜使用一些质量低劣的产品,以免没有起到维护作用,反而伤了车。

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