港高铁拟直达汕头 通宵到北京

五一黄金周大批内地旅客访港,广深港高铁香港段站平均人次超过去年十一黄金周。港铁行政总裁金泽培透露,港铁正与铁总商讨开办香港直达汕头站班次,方便前往潮汕地区探亲和旅游的市民计画行程。大公报报导,金泽培表示,港铁正商讨晚上从香港出发、翌日早上到北京的长途通宵班次,但内地段深宵需要慢驶,车程约11至12个小时,较日间班次长。 据报导,金泽培昨与管理层交代多项新计画,明年中推出接受二维码(QR Code)付费的闸机,正在招标的新一代闸机亦研究加入信用卡支付功能。港铁「MTR Mobile」手机程式今年第二季推出「点对点」计画行程的新功能,结合了运输署数据,身处全港任何地点均适用,建议交通工具包括港铁、巴士及小巴。商务总监杨美珍形容程式「大方」,即使建议交通工具完全不包括港铁,亦会显示在程式内。港铁车务总监刘天成表示,为保障行车安全,港铁将试验数码影像监察系统监察架空电缆等设施,并在火炭设立铁路设施及车务营运大数据中心,日后在颱风来临前,电脑根据以往颱风的路径分析较大机会受塌树影响的路段,及早调配人手,加快复修。列车相撞原因 尚在调查此外,港铁于3月测试荃湾线新信号系统期间,中环至金钟站两列列车相撞事故。金泽培表示,调查委员会的专家仍在审查箇中原因,将会有初步资料向政府汇报,惟涉及的技术文件数量庞大,故三个月内向政府提交调查报告时间相当紧凑。至于沙中线正进行其他车站的内部审核工作,包括检查施工纪录是否齐全及设计图则修改有否按既定程序进行。金泽培表示进度理想,惟红磡站须多加功夫,又再次承认因赶工致部分施工表格未有即时填写,将透过其他证据包括工地相片及职员对话纪录收集资料。对于沙中线能否在今年内局部通车以及工程造价会否进一步上升,金泽培则未正面回应,仅表示「愈快愈好」,以及将与政府商讨。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注